DD900 2017

Hello à tous les pilotes de jolies italiennes !
je suis pas tout jeune 50ans, c'est ma 9e Moto ,
voici l'historique pour les curieux...
KTM Duke 125
BMW R1200R
BMW S1000R
YAMAHA XJR 1300
DUCATI SUPERSPORT S
BMW S1000RR
BMW R1200R
KTM 990 SMT
DORSODURO 900

J'ai adoré la 990 SMT mais j'ai eu bcp d'emmerdes alors je cherchais du côté des hypermotards
et je me suis arrêté sur la DD900 cette année . Je ne regrette pas mon choix j'aime bien cette moto qui est super jolie et homogène car c'est une puissance suffisante pour s'amuser sans être satellisé (bon lorsqu'on a eu une S1000RR tout est en dessous mais j'allais me tuer avec , alors je l'ai revendu pour plus sage mais elle me manquera toujours, c'est le genre de moto qui te donne une érection rien qu'en allumant le moteur)

Le seul reproche pour l'instant concernant la DD900 c'est son manque autonomie, ce sera un problème pour mon trip annuel en montagne avec mes potes . Je vais surement acheter une sacoche de réservoir pour y mettre 3 ou 4l d'essence.
Sinon je compte lui mettre aussi un porte bagage pour pouvoir emmener mon sac baluchon et la rendre plus voyageuse.
D'ailleurs j'étais surpris de voir si peu de choix en porte bagage (je ne parle pas de topcase quelle horreur , juste le support)
En tout cas V à tous !!

Hello,
En tout cas sois le bienvenu parmi nous ! Je constate que tu as un faible pour BM ! Remarque, j'ai possédé un F800ST, j'avais bien aimé. Certes ce n'était pas un foudre de guerre mais bien suffisant sur nos routes jonchées de radar, de fonctionnaires caches derrière leur "jumelles" ...
Actuellement, je roule en Shiver 900 et VFR 1200 DCT.

Pour ma part :
HONDA 125 XLS
SWM 240
SUZUKI 600 DR
YAMAHA FJ 1200 (quel bonheur !)
HONDA TRANSALP 600
HONDA 700 NC X
BMW F800ST
HONDA 1200 VFR F DCT (le super pied) APRILIA SHIVER 900 (franchement sympa : super rapport plaisir/prix)

51 ans;

500 gpz
600 fzr
1000 thunderace
1000 R1 (98)
650 svs
1000 Vtr F
650 svs
600 gsr
1000 vtr sp1
650 sv cafe racer
900 shiver

Et ben ! 1000 VTR SP1 ! whoua ! sympa !

Oui très sympa, celle que j ai gardé le plus longtemps (10 ans et 90 000 kms de bonheur).

J'avoue que ça doit être Fun d'avoir une VTR dans son garage !
Effectivement j'ai eu 4 BMW mais c'était avant..., vous avez chevauché quasi que des japonaises pour votre part, je n'ai rien contre, j'aime toutes les motos.
perso j'ai revendu ma S1000RR aussi à cause de mes cervicales qui travaillent trop en sportive, sinon une sportive c'est la moto la plus Fun pour faire le con . Rien que la position de conduite , tu as tout le temps envie de dépasser tout ce que tu croises sur la route, enfin perso ça me faisait ça. Et faire Hurler le moteur c'est un bonheur aussi .
L'hypermotard a le super avantage de la position de conduite droite et une bonne garde au sol , à 50 ans ça me convient bien, c'est l'alternative parfaite au trail si on sait qu'on fera 2% de route sans bitume au plus.

J ai failli acheter une BM , la concurrente directe de la shiver: la F900R. Les critiques sont moyennes châssis sain, moteur bof bof, finition pas digne de la marque. Ça fait réfléchir. Et puis l essai et la super promotion de l Aprilia a fait la différence. La dorso est magnifique, mais 1,70m, un peu trop haut pour mes petites jambes

Le principal problème des BMs c'est leur prix !

Quand celui-ci est justifié, why not. Mais pour la F900 R, beaucoup de plastique (de moyenne qualité), et moteur fabriqué en Chine.

Je suis d'accord avec toi Fan, BMW ne fabrique quasi que les flat-twin dans ses usines bavaroises , que les modèles haut de gamme le reste est produit en chine, moteurs rotax.
De ce fait ils devraient tirer leurs prix vers le bas pour leurs modèles low cost, mais ce n'est pas le cas car ils te vendent la marque, mais les motards ont bien compris ça... de toute façon ils vendent surtout la GS , meilleur vente en france en 2020 , elle a même dépassé la mt-07 c'est dingue, pourtant ce sont des motos à 20 000... enfin moi j'avais acheté mes BM d'occasion.
Aprilia a un rapport qualité prix très bon effectivement, en particulier la Shiver 900 , c'est obligatoire pour leur survie, la marque n'a pas la côte qu'elle devrait , une mauvaise image que cultive la concurrence et ça finit par formater le cerveau des futurs acheteurs, c'est bien dommage.
Perso ça me dérange pas de ne pas avoir la moto de tout le monde...