Support sacoche de réservoir (givi) arrière

bonjour

Je vient de faire une paire de poignée et un support de sacoche givi tanklock et je souhaite mettre des photos si ça peu servir a quelqu'un.

traçage de la selle avec un scotch

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perçage du carénage sur les emplacement marqué

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debit des tube Dia 14mm ep 2mm (tube de gas d’après descours)
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Cintrage des poignées
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Réalisation des gueules de loup
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Mise en place pour pointage
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Réalisation de l’arrière en fer plat de 20x3 et 12x3
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trous tarauder M6 pour fixer la rondelle givi
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Tole alu de 3mm
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Et voila encore un coup de peinture et la fixation definitive avec les bonnes vis inox je vous referais une photo fini.

C'est ce qu'on appelle du beau boulot.
Fallait déjà avoir l'idée de penser à un "accessoire" mixant support de top case et poignées passagers...
Mais de là à le réaliser, chapeau bas !

Je n'ai pas de dorsoduro mais une shiver, dans quoi tu as fixer les 4 boulons sous le carénage ?

effectivement super boulot et avec de la qualité
pour les 2 trous près du feu arrière il y a 2 pas de vis en attente (modif support de plaque et surtout ancienne poignée des 750)

Oui c'est deux trous m8 et devant il y a deux trous pour passer des ecrous clips ( je sais pas si c'est le bon terme ).

Pour le support ce n'est pas mon coup d'essai car j'ai deja fait deux trois équipements pour voyager sur la 696 de ma compagne qui a rien d'existant pour le support top case par exemple .

Enfin j'espère juste que ca peut aider.

Merci a vous

Ok, du coup ça ressemble un peu aux fixations des poignées de la shiver 900 (2 pas de vis M8 derrière et 2 "écrous clips M8 devant).
Dommage qu'aucun fabricant ne propose de série ce genre de matos ! ils s'imaginent peut être que quelqu'un en supermot ne transporte personne et ne veut pas de top case!

Il ne manque plus qu'un dossier amovible à positionner sur le top case pour un(e) passager(e)

aprilia vend les poignées en option.(150€ j'ai trouver sur le net)

la boucle arrière doit être identique entre la shiver et le dorso

mais simplement pour manœuvrer la moto c'est plus pratique les poignées.
il est vrai que c'est pas très esthétique les top case sur ce genre de brêle quand même.

j'attend les vis de fixation et je vous fais une ou deux photos.

Oui y a de grandes chances pour qu'ils aient gardé la même boucle arrière !
Concernant les poignées moi je les trouve relativement pratique pour bouger la moto moteur éteint. Je la rentre chez moi, j'ai une petite marche et vu le poids de la bécane et l'élan que je dois prendre pour la rentrer je suis content d'avoir ne serait-ce que la poignée arrière coté gauche pour ce qui est de la sortir en marche arrière

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Et voila la suite des photos

Super boulot !! Tu saurais reproduire ce support pour la platine sw motech monokey [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ? J'ai un top case givi trekker 52L et cette platine mais impossible de trouver un support pour la dorsoduro 900. Merci bcp pour ton partage et d'avance pour ton aide !

Bonjour
A distance ca va etre compliqué.
Peut tu m'envoyer les photos de ce que tu as en ta possession ?
Anneau de fixation et support sous top case.

Hello, entre temps j'ai trouvé le sr6700 de givi et adapté ma platine pour la fixer sur le support

Félicitations, c'est vraiment du beau travail bien fini.

salut,
tres belle realisation, moi aussi je suis bien tenté par rajouté au moins les poignées passager je trouve cela tellement pratique pour deplacer la moto a l arret et la manoeuvrer en amoindrissant les risques, et pour le passager meme si cela est rare....
j hesite a acheter les poignées mais c est les carenages a percer au bon endroit qui me font peur, il y a t-il des reperes sur les carenages ou faut il essayer de trouver le "bon endroit",
j ai trouvé des poignees a une 50euros , vous parlez d officiel a 150euros il y a t il une difference sur la qualite des poigneés ?
merci d avance de vos reponses et vivement le deconfinement que je finisse mon rodage...)

Oui il y a des repères sur le carrenage a l'envers. Si t'es bon à la perceuse il te faut une meche 19mm et être pile poile au milieu du repère, si t'es comme moi bricoleur du dimanche j'ai préféré un plus grand trou de 28mm pour avoir du jeu (le plus grand repère, il y en a 2 au milieu c'est 19 et à l'extrémité c'est 28) pour ensuite mettre des joints qui recouvrent le cylindre/vis. Bon courage, c'est pas évident.

Pour les poignées officielles ou non je ne peut pas te renseigner dsl.
Quel sont les joints que tu as mis raiden592?
Une photo peu etre?

J'ai utilisé le D"1" de cette ref : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est pas mal ca.
Je te remercie

Merci pour les infos j hésite a me lancer...
Ça paraît faisable mais peur de la boulette

Il faut vraiment prendre des precautions quand tu pointe sur la moto, histoire que les gratons ne roulent pas sur les carenages ou la selle.
Mise appart ca rien de bien compliqué.

Salut,
Je confirme rien d extraordinaire il faut juste prendre son temps...
Et avoir une scie cloche de 30mm et ça roule...tout c est bien passé

une scie cloche de 30 ????

eric43190 a écrit:

une scie cloche de 30 ????

Oui ou une mèche...

Salut, vraiment du super boulot ! bravo ! , j'aimerais bien me faire un porte paquet aussi pour transporter mon sac baluchon sw-motech et pouvoir suivre mes potes sur un long road trip dans les alpes en Mai.
lorsque tu as soudé directement sur la moto, tu as juste déconnecté la batterie ? ça ne peut pas endommager l'electronique ?